Son zamanlarda ABD'deki liman işçilerinin kitlesel grev yapma riski arttı.Grev yalnızca ABD'deki lojistiği etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda küresel denizcilik pazarını da büyük etkiliyor.Özellikle nakliye maliyetleri, lojistik aksamalar ve grevlerden kaynaklanan gecikmeler konusunda.
Ani grev riski
Olay yakın zamanda başladı ve Doğu Kıyısı ile Körfez Kıyısı boyunca bir dizi önemli limanı kapsıyordu.Çoğunlukla Uluslararası Liman İşçileri Birliği'nden (ILA) grevci işçiler, otomasyon temelinde geçici iş sözleşmeleri müzakere etti.Liman hizmetinin otomatik sistemi kamyon operasyonlarını işçi kullanmadan yürüttüğü için sendika, bu hareketin bir anlaşmayı ihlal ettiğine inanıyor.
Bu işçiler liman operasyonlarında kilit güçlerdir ve onların grevleri liman operasyonlarının verimliliğinin azalmasına ve hatta bazı limanlarda operasyonların askıya alınmasına yol açmış olabilir.Bu durumun ABD limanlarına bağımlı uluslararası tedarik zincirleri üzerinde ciddi bir etkisi oldu ve kargo sevkiyatlarında ciddi aksamalara yol açtı.
Nakliye maliyetleri artmaya devam ediyor
ABD Doğu Yakası liman işçileri grevi gerçekleşirse lojistik aksama ve gecikmelerle sonuçlanacaktır.Nakliye maliyetlerine ilişkin piyasa beklentileri arttı ve yeni zirvelere ulaştı.Bir yandan, herhangi bir kazanın fiyatları yükseltmesi kolaydır; şimdi yeni Kanada ve doğu ABD limanlarının çarpma riski vardır; navlun oranlarının yükselmesi kolaydır ancak yıl boyunca düşmez.Öte yandan Kızıldeniz'in dolambaçlı yolu ve Singapur'daki trafik sıkışıklığı sorunu çözülmedi.Bu yıl da navlun oranlarında yılbaşından bu yana yaşanan yükselişe ara verilmedi, yılın ikinci yarısında da yükseliş bekleniyor.
Müzakerelerin bitimine dört ay kala ve fikir birliği sağlanamadan işçiler Ekim ayında greve gidecek, bu da ABD'deki tatil için konteyner taşımacılığının en yoğun olduğu sezon olacak ve navlun oranlarındaki artışı daha da kontrol edilemez hale getirecek.Ancak ABD başkanlık seçimleri yaklaşırken birçok kişi hükümetin greve izin verme ihtimalinin düşük olduğunu düşünüyor.Ancak işletme sahiplerinin, erken sevkiyatın doğrudan müdahale stratejisi olduğu bir önleme konusunda hâlâ iyi bir iş çıkarması gerekiyor.
Daha fazla tavsiye için Jerry @ dgfengzy.com ile iletişime geçin.
Gönderim zamanı: Haz-26-2024
